BMW E30 M3 Basic or original
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| REFERENCE |
DESCRIPTION |
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PRICE |
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| BM C1 010 |
Capot delantero BMW E30 M3 |
Photo 1 2 |
264,19 € |
| BM C1 10P |
Salpicadero/Tablero de abordo BMW E30 Fibra de Vidrio |
Photo 1 2 3 4 5 6 |
211,35 € |
| BM C1 12D |
Puerta derecha BMW E30 M3 Fibra de Vidrio |
Photo 1 2 3 4 5 6 |
319,03 € |
| BM C1 12G |
Puerta izquierda BMW E30 M3 Fibra de Vidrio |
Photo 1 2 3 4 5 |
319,03 € |
| BM C1 22P |
Tapa ciega faro derecho o izquierdo BMW E30 M3 (precio unitario) |
Photo |
29,91 € |
| BM C1 INC |
Juego 4 paneles de puerta BMW E30 M3 Fibra de Carbono |
Photo 1 2 3 4 5 |
319,52 € |
| BM C1 INP |
Juego 4 paneles de puerta BMW E30 M3 Fibra de Vidrio |
Photo |
160,90 € |
| BM C1 RTD |
Retrovisor derecho de burbuja BMW E30 M3 Fibra de Carbono |
Photo |
131,03 € |
| BM C1 RTG |
Retrovisor izquierdo de burbuja BMW E30 M3 Fibra de Carbono |
Photo |
131,03 € |
| BM C1 PTP |
Panel trasero BMW E30 82-87 (PRE) Fibra de Vidrio |
Photo 1 2 |
159,60 € |
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(Para montar los pilotos traseros de un PRE 82-87 en un POST 87-92) |
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| BM C1 TEP |
Techo BMW E30 Fibra de Vidrio (ideal para eliminar techo solar) |
Photo 1 2 3 |
Consult |
| BM C1 TEC |
Techo BMW E30 Fibra de Carbono/Kevlar (ideal para eliminar techo solar) |
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Consult |
| AL D2 103 |
Consola centro-lateral vertical BMW M3 E30, E36, E46 y Alfa 147 Cup |
Photo 1 2 |
174,06 € |
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BMW M3 (E30)
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| REFERENCE |
DESCRIPTION |
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PRICE |
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| BM C2 050 a |
Defensa / Spoiler delantero BMW E30 M3 |
Photo 1 2 3 4 5 |
403,77 € |
| BM C2 03D a |
Aleta delantera derecha BMW E30 M3 completa y con pestañas |
Photo 1 2 3 4 5 |
149,54 € |
| BM C2 03G a |
Aleta delantera izquierda BMW E30 M3 completa y con pestañas |
Photo 1 2 3 4 5 |
149,54 € |
| BM C2 07D a |
Talonera derecha (estribera) BMW E30 M3 |
Photo 1 2 |
117,63 € |
| BM C2 07G a |
Talonera izquierda (estribera) BMW E30 M3 |
Photo 1 2 |
117,63 € |
| BM C2 COD a |
Aleta trasera derecha BMW E30 M3 (costado completo) |
Photo 1 2 3 |
178,50 € |
| BM C2 COG a |
Aleta trasera izquierda BMW E30 M3 (costado completo) |
Photo 1 2 3 |
178,50 € |
| BM C2 020 |
Marco de luneta trasera (Pilar C) BMW E30 M3 |
Photo 1 2 3 4 |
207,65 € |
| BM C2 222 a |
Marco de luneta trasera (Pilar C) BMW E30 M3 completo |
Photo 1 2 3 4 |
358,26 € |
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(Completo con anclaje para pegar a la pestaña original de la luneta). |
Photo 5 6 |
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| BM C2 222M a |
Moldura unión techo con marco luneta trasera BMW E30 M3 |
Photo |
79,80 € |
| BM C2 021 a |
Tapa de maletero BMW E30 M3 |
Photo 1 2 3 4 5 6 |
264,19 € |
| BM C2 060 a |
Defensa trasera BMW E30 M3 |
Photo 1 2 3 4 5 |
333,98 € |
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| a |
Kit carrocería BMW M3 (E30) COMPLETO (11 piezas anteriores "a") |
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2 331,34 € |
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| BM C2 TPC |
Juego tapizados interiores Pilar C BMW E30 M3 Fibra Vidrio |
Photo |
148,40 € |
| BM C2 PRI |
Pasos rueda interiores aleta trasera BMW E30 M3 Fibra Vidrio (pareja) |
Photo 1 2 |
219,80 € |
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| BM C2 444 |
Caja de admisión motor BMW M3 E30 4 cilindros |
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721,39 € |
| BM C2 EFD |
Toma de aire de freno derecha BMW M3 E30 |
Photo 1 2 3 4 |
34,91 € |
| BM C2 EFG |
Toma de aire de freno izquierda BMW M3 E30 |
Photo 1 2 3 4 |
34,91 € |
| BM C4 051 |
Spoiler delantero BMW M3 E30 Evolution (réplica Cecotto) |
Photo 1 2 3 4 |
125,62 € |
| BM C4 052C |
Cuchilla spoiler delantero BMW M3 E30 Evo Fibra de Carbono (DTM) |
Photo 1 2 |
200,98 € |
| BM C4 052P |
Cuchilla spoiler delantero BMW M3 E30 Evo Fibra de Vidrio (DTM) |
Photo |
115,50 € |
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| BM C4 210 |
Alerón trasero BMW M3 (Rally) |
Photo 1 2 3 4 5 |
228,30 € |
| BM C4 211 |
Alerón trasero BMW M3 Evolution (Circuito) 2 POSICIONES |
Photo 1 2 3 4 5 6 |
333,98 € |
| BM C4 212 |
Alerón trasero BMW M3 Evolution MUY ALTO (Circuito) 3 POSICIONES |
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390,00 € |
| CAPB M3E30 |
Apoya pie piloto BMW M3 E30 Fibra de Carbono |
Photo |
181,84 € |
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BMW M3 Group A FIA homologation papers
All the information from the FIA (Federation Internationale de l'Automobile) about the BMW M3 Group A.
FIA proprietary documents. See FIA homologation papers BMW M3 Group A.
Pictures, measurements, track widths, materials, weights, etc.
According to article 4.1.4 of the FIA Appendix K: Any homologated car must be accompanied by a copy of the original homologation form of the car, printed on paper with FIA stamp or watermark, certified and further authenticated by the ADN (National Sporting Authority). None of the homologation forms available on this website will be recognised as valid at an event, being for reference only, to assist you in your project and provided courtesy of the FIA. |
BMW E30 M3 Cabrio
| REFERENCE |
DESCRIPTION |
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PRICE |
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| BM C2 050 b |
Defensa / Spoiler delantero BMW E30 M3 Cabrio |
Photo 1 2 3 4 5 |
403,77 € |
| BM C4 051 |
Spoiler delantero BMW M3 E30 Evolution (réplica Cecotto) |
Photo 1 2 3 4 |
125,62 € |
| BM C2 03D b |
Aleta delantera derecha BMW E30 M3 Cabrio (con pestañas) |
Photo 1 2 3 4 5 |
149,54 € |
| BM C2 03G b |
Aleta delantera izquierda BMW E30 M3 Cabrio (con pestañas) |
Photo 1 2 3 4 5 |
149,54 € |
| BM C2 07D b |
Talonera derecha (estribera) BMW E30 M3 Cabrio |
Photo 1 2 |
117,63 € |
| BM C2 07G b |
Talonera izquierda (estribera) BMW E30 M3 Cabrio |
Photo 1 2 |
117,63 € |
| BM C2 15D b |
Aleta trasera derecha BMW E30 M3 Cabrio (con pestañas) |
Photo 1 2 3 4 5 |
172,47 € |
| BM C2 15G b |
Aleta trasera izquierda BMW E30 M3 Cabrio (con pestañas) |
Photo 1 2 3 4 5 |
172,47 € |
| BM C2 060 b |
Defensa trasera BMW E30 M3 Cabrio |
Photo 1 2 3 4 5 |
333,98 € |
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| b |
Kit carrocería BMW E30 M3 Cabriolet (8 piezas anteriores "b") |
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1 617,03 € |
BMW E30 M3 round wheel arches
| REFERENCE |
DESCRIPTION |
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PRICE |
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| BM C5 14D c |
Aletín delantero derecho redondo para BMW E30 M3 |
Photo |
76,57 € |
| BM C5 14G c |
Aletín delantero izquierdo redondo para BMW E30 M3 |
Photo |
76,57 € |
| BM C5 15D c |
Aletín trasero derecho redondo para BMW E30 M3 |
Photo |
76,57 € |
| BM C5 15G c |
Aletín trasero izquierdo redondo para BMW E30 M3 |
Photo |
76,57 € |
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| c |
Kit carrocería 4 aletines redondos "c" para BMW E30 M3 |
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306,28 € |
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BMW E30 Rally Lamp Pods
| REFERENCE |
DESCRIPTION |
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PRICE |
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| AB BM E30 |
Juego 2 soportes faros antiniebla BMW M3 E30 |
Photo 1 2 |
151,94 € |
| RC BM OM3 |
Parrilla/Rampa porta faros corta de capot BMW E30 M3 (4 x 200 mm) |
Photo 1 2 3 |
229,70 € |
| RP BM E30 |
Parrilla/Rampa porta faros de parachoques BMW M3 E30 (4 x 200 mm) |
Photo 1 2 3 4 5 6 |
234,28 € |
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7 8 9 10 11 |
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| RAJD2.46202 |
Faro Wesem larga distancia diám. 152 mm con fijación y H3 12v (E20) |
Photo 1 2 3 |
48,40 € |
| RAJD2.46222 |
Faro Wesem cunetero/niebla diám. 152 mm con fijación y H3 12v (E20) |
Photo 1 2 3 |
48,40 € |
| RAJD2.46212 |
Faro Wesem larga distancia diám. 183 mm con fijación y H3 12v (E20) |
Photo 1 2 3 |
50,82 € |
| RAJD2.46232 |
Faro Wesem cunetero/niebla diám. 183 mm con fijación y H3 12v (E20) |
Photo 1 2 3 |
50,82 € |
| RAJD3.46712 |
Faro Wesem larga distancia encastrable diá. 180 mm c/ marco, fij. y H3 (E20) |
Photo 1 2 3 4 |
55,45 € |
| RAJD3.46732 |
Faro Wesem cunetero/niebla encastrable diá. 180 mm c/ marco, fij. y H3 (E20) |
Photo 1 2 3 4 |
55,45 € |
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| DZUS1500 |
Fijación DZUS deslizante para porta faros (29 x 17 mm, botón 10 mm) |
Photo 1 2 3 |
3,35 € |
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Photo 4 5 6 |
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| SP01608 |
Fijaciones de muelle específicas para porta faros Sparco inox (pareja) |
Photo 1 2 |
26,62 € |
| OMPEB/570 |
Tirantes fijación parrilla portafaros acero zincado (longitud de 130 a 195 mm) |
Photo |
38,72 € |
| TIRFAROS |
Tirantes fijación parrilla portafaros con rotulas anti vibración (pareja) |
Photo |
12,90 € |
| CON3PPOR |
Conector 3 polos (tapa estanca) para porta faros |
Photo |
21,78 € |
| CON4PPOR |
Conector 4 polos (tapa estanca) para porta faros |
Photo |
21,78 € |
BMW E30 M3 Polycarbonate Windows
| REFERENCE |
DESCRIPTION |
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PRICE |
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| BM C2 203 |
Kit cristales Policarbonato BMW E30 M3 3 mm (Todos 3 mm) |
Photo 1 2 3 4 |
421,11 € |
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| BM C2 203 |
Kit cristales Policarbonato BMW E30 M3 3 mm (Todos 3 mm) |
Photo 1 2 3 4 |
421,11 € |
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Los kits de "cristales" de Policarbonato NO incluyen el parabrisas. |
Photo |
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Los "cristales" de las puertas llevan ventanilla deslizante en ambos lados. |
Photo 1 2 |
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BMW E30 M3 assembly examples
BMW E30 M3 Cabriolet assembly examples
BMW E30 M3 assembly questions
Frecuentemente surge la duda de como montar las aletas traseras, o paneles traseros, por considerar que eliminar toda la aleta trasera de chapa debilitaría la estructura de la plataforma.
Igual que las aletas delanteras no forman parte de dicha plataforma, las traseras -pese a ir soldadas a la misma- no aportan prácticamente nada a su rigidez y su misión, realmente, es la misma que la de las delanteras.
Las siguientes imágenes de una plataforma de BMW E30 lo dejan bastante claro:
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A la izquierda, un ejemplo de colocación de aleta en el costado trasero, sin apenas recortar el costado original de chapa; lo cual, si bien puede ser una interesante forma de montarlo en un coche para calle, no permite una reducción de peso en un coche para competición.
Además, dado que la pieza utilizada en este caso, no tiene pestaña, o solapa, en los rebordes, se puede ver a simple vista una falta de consistencia y pandeos típicos en esas piezas de poca calidad (lo explicaremos con más detalle, y fotos, más abajo). |
DIFFERENCES BETWEEN BMW E30 PRE and POST September 1987
En septiembre de 1987 todos los modelos recibieron un restyling, se cambió el spoiler delantero y los parachoques metálicos cromados se sustituyeron por unos de material plástico. Los faros delanteros se cambiaron por unos con lente convergente con técnica elipsoidal para cumplir las normas europeas. Los pilotos traseros se hicieron más grandes y con un diseño más moderno, cambiando el panel trasero de chapa por uno nuevo con mayores aberturas para los mismos (este es el único cambio en la estampación de la carrocería propiamente dicha).
Comercializamos un panel trasero de Fibra de Vidrio, complemento ideal para una máxima reducción de peso en modelos del 82 al 87 o para modificar una carrocería POST a esas especificaciones PRE:
BMW E30 M3 fibre parts photo gallery
Compare la calidad de nuestras piezas con las de otros posibles proveedores.
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Fotos laterales: Es frecuente ver la comercialización de aletas sin los rebordes del paso de rueda y la zona de los faros, que tienen las nuestras, y que además de dar consistencia a la pieza, son difíciles de laminar bien (lleva mucho tiempo) por la tendencia de la fibra a recuperar su posición "plana" y no seguir el contorno de una superficie tan pequeña.
La calidad requiere una atención y un tiempo. |
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Left photo:
Ejemplo de una aleta sin pestaña en los rebordes (menos consistencia) e, incluso, sin cierre estanco contra la puerta (suciedad en la zona de entrada y ruidos garantizados). |
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Left photo:
Aquí las comparaciones son odiosas. El nuestro es un costado completo (casi igual al de chapa) y el otro es un simple panel casi plano y sin pestañas en el paso de ruedas. |
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Left photo:
Conviene comparar bien calidades y características.
Nuestras defensas para M3 tienen TODAS las fijaciones interiores (a carrocería, intermitentes, faros antiniebla y entradas aire centrales). |
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Bumper, Spoiler and Splitter BMW E30 M3 Combinations
